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6 ज़ोन एनीलिंग कार बॉटम फर्नेस बोगी चूल्हा फर्नेस 6500 × 2300 × 2000 मिमी गैस निकाल दिया गया

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कीमत
6 ज़ोन एनीलिंग कार बॉटम फर्नेस बोगी चूल्हा फर्नेस 6500 × 2300 × 2000 मिमी गैस निकाल दिया गया
विशेषताएं गेलरी उत्पाद विवरण एक बोली का अनुरोध
विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
नाम: ट्रॉली प्रकार गर्मी उपचार भट्ठी
काम करने का आकार: 6500 × 2300 × 2000 मिमी
वर्किंग टेम्परेचर: 650 ℃ -700 ℃
नियंत्रण क्षेत्र: 6 जोन
भागों का इलाज किया जाना है: धातु भागों का ताप उपचार
गारंटी: 12 महीने
प्रमुखता देना:

बोगी चूल्हा एनीलिंग फर्नेस

,

बोगी चूल्हा फर्नेस 6500 × 2300 × 2000 मिमी

,

6 जोन एनीलिंग बोगी चूल्हा फर्नेस

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: WONDERY
प्रमाणन: CE
मॉडल संख्या: RT2Q-320-10
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: चटाई
प्रसव के समय: 3-5 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता: प्रति माह 1000 सेट
उत्पाद विवरण

6500 × 2300 × 2000 मिमी गैस से चलने वाली कार बॉटम फर्नेस

बोगी चूल्हा एनीलिंग फर्नेस

 

1. आवेदन

गैस से चलने वाली बोगी चूल्हा भट्टी का मुख्य रूप से गर्मी उपचार के लिए उपयोग किया जाता है

धातु के भाग।

 

2.संरचनात्मक परिचय

2.1 फरअच्छा शरीर

कार बॉटम फर्नेस बॉडी स्टील स्ट्रक्चर 12-18 # से बना है

यू स्टील और 4-14 मिमी स्टील प्लेट।साइड पिलर और बैक पिलर हैं

अनुभागीय स्टील से बना है, और अनुभागीय स्टील ब्रेसिंग के साथ प्रबलित है।

भट्ठी की बाहरी दीवार को प्राइमर की 2 परतों के साथ चित्रित किया गया है, और 2

कोटिंग पेंट की परतें।भट्ठी का मुख्य भाग गर्मी से रंगा हुआ है

प्रतिरोधी पेंट।भट्ठी के दरवाजे का किनारा 14 मिमी गर्मी प्रतिरोधी से बना है

स्टील कास्टिंग सामग्री कई टुकड़ों में।

2.2परत

अस्तर सामग्री 1260 प्रकार 1000 ℃ उच्च शुद्धता आग रोक फाइबर है

संकुचित ब्लॉक।इस दुर्दम्य अस्तर संरचना के फायदे हैं

कम गर्मी चालकता, मजबूत विरोधी सदमे क्षमता, और विरोधी क्षरण

300 मिमी की मोटाई के साथ एल्यूमीनियम सिलिकेट फाइबर संपीड़न ब्लॉक

उच्च तापमान आग रोक परत के रूप में बनाया गया है।

2.3 बोगी

कार बॉटम फर्नेस मैन्युफैक्चरर में हीट प्रिजर्वेशन शामिल है

सामग्री, बोगी फ्रेम और चलती तंत्र।आग रोक परत विभाजित है

3 उप-परतों में, यानी, पहली शीर्ष उच्च-एल्यूमिना ईंट परत, और दूसरी और तीसरी

दोनों हल्की मिट्टी की ईंटों के साथ परत।

बोगी का ढांचा 20# यू-स्टील और 20# आई-स्टील से बना है।के किनारे

बोगी 20 मिमी आई-स्टील से बनी है।बोगी 10 पीस से लैस है

पहियों का।प्रत्येक पहिया व्यास 300 मिमी है।

गर्मी संरक्षण सामग्री को 3 परतों में बांटा गया है, शीर्ष परत

उच्च-एल्यूमिना ईंटें, और दूसरी और तीसरी परत दोनों हल्की मिट्टी की ईंटें हैं।

ट्रॉली टाइप हीट ट्रीटमेंट फर्नेस मोटर रेड्यूसर गियर द्वारा संचालित होती है

ड्राइविंग तंत्र।बोगी की गति 6-8 मीटर/मिनट है।

2.4 सीलिंग सिस्टम

फर्नेंस डोर और फर्नेस बॉडी के बीच सीलिंग किस माध्यम से होती है

इलेक्ट्रिक पुश-रॉड।बोगी और असली दीवार के बीच सीलिंग हो चुकी है

वसंत तंत्र।जब बोगी चूल्हे के अंदर चलती है तो बोगी

गर्मी के नुकसान को रोकने के लिए पीछे की दीवार से कसकर संपर्क करें।

बोगी साइड सीलिंग विधि

2.5 भट्टी का दरवाजा

शमन द्वार के लिए बोगी चूल्हा भट्टी में सभी फाइबर अस्तर शामिल हैं

और इस्पात संरचना खोल।दरवाजा सिलिकेट एल्यूमीनियम संपीड़ित के साथ बनाया गया है

फाइबर ब्लॉक फर्नेस बॉडी के समान ही होते हैं।खोल एक वेल्डिंग है

अनुभागीय स्टील और स्टील प्लेटों से संरचना।भट्ठी के दरवाजे के नीचे का हिस्सा

20 मिमी RQTSi5 गर्मी प्रतिरोधी कास्टिंग सामग्री से बना है।भट्टी का दरवाजा

सरल, व्यावहारिक, विश्वसनीय और सुविधाजनक रखरखाव की सुविधा है।

बोगी पर भट्ठी का दरवाजा तय किया गया है।

भट्ठी के दरवाजे और के बीच नरम संपर्क सीलिंग संरचना की व्यवस्था की जाती है

भट्टी का अस्तर।भट्ठी के दरवाजे के चारों ओर फाइबर सीलिंग ब्लॉक फैला हुआ है

भट्ठी के दरवाजे के भीतरी अस्तर से बाहर।भट्ठी का चौखट सुसज्जित है

मोटी स्टील प्लेट के साथ।जब भट्टी का दरवाजा बंद होता है, तो बिजली का धक्का लगता है

भट्ठी के दरवाजे को संपीड़ित करने के लिए रॉड का उपयोग किया जाता है।इस तरह, सीलिंग फाइबर

सीलिंग के लिए स्टील प्लेट के साथ पूरी तरह से संपर्क ब्लॉक करें।जब भट्ठी का दरवाजा

भट्ठी के दरवाजे और स्टील प्लेट के बीच की खाई को खोला और बंद किया जाता है

भट्ठी के दरवाजे के फ्रेम की स्थिर गति सुनिश्चित करने के लिए 100 मिमी है

भट्टी का दरवाजा।

 

2.6 जलने की प्रणाली

जलने की प्रणाली में AGS 125HB हाई स्पीड बर्नर शामिल हैं,

आनुपातिक दहन नियंत्रण प्रणाली, गैस वाल्व, सोलनॉइड वाल्व, बर्नर

नियंत्रण बॉक्स, आदि। बर्नर में स्वचालित प्रज्वलन, लौ के कार्य होते हैं

पहचान, और अलार्म बाहर लौ।बर्नर नियंत्रक नियंत्रण प्राप्त करता है

तापमान नियंत्रक का संकेत और बड़ी / छोटी आग की स्थिति को नियंत्रित करता है

गर्मी भार आवश्यकता के आधार पर बर्नर का ताकि समायोजन

तापमान का एहसास होता है।

ए) बर्नर में समायोजन कार्य है और समायोजन दर 1:10 है और

वायु कुशल 1-5 है।बर्नर तापमान की एकरूपता को पूरा कर सकता है

गर्मी उपचार प्रक्रिया और वायु-गैस अनुपात को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करें ताकि

ईंधन की खपत कम हो जाती है।

बी) जब भट्ठी काम कर रही है, तो जलती हुई प्रणाली स्वचालित रूप से कट सकती है

बिजली के मामले में विद्युत गैस वाल्व और सामान्य सुरक्षा वाल्व बंद करें

अलार्म सिस्टम द्वारा विफलता का पता चला।जब बिजली की आपूर्ति फिर से शुरू हो जाती है,

कार्यकर्ता को सुरक्षा वाल्व खोलने और इग्निशन प्रोग्राम को फिर से शुरू करने की जरूरत है

शुद्धिकरण समारोह की पुष्टि के बाद।

बर्नर एक आनुपातिक नियंत्रण इकाई के साथ सेट होता है जो विकल्प को सक्षम बनाता है

बड़ी और छोटी आग का जलना, अलार्म बजाना और फिर से जलाना।बर्नर

नियंत्रण बॉक्स में मैनुअल और सेल्फ-रन दोनों मोड उपलब्ध हैं।कार्यकर्ता सकता है

भट्ठी के सामने या नियंत्रण कैबिनेट में काम करें।

सी) बर्नर से पहले पाइप सोलनॉइड वाल्व और मैनुअल से सुसज्जित है

गैस समायोजन वाल्व।वाल्व प्रणाली एक आदर्श गैस / वायु आपूर्ति का एहसास कर सकती है

अनुपात ताकि वायु अतिरिक्त कुशल 1.1 से कम हो।

2.6.1 वायु प्रणाली

एयर पाइपिंग सिस्टम में उच्च दबाव केन्द्रापसारक प्रशंसक, स्वचालित शामिल है

विनियमन वाल्व, दबाव नापने का यंत्र और पाइप।हवा की मात्रा से मेल खाना है

गैस की मात्रा, और हवा की अतिरिक्त दर 1.20 से कम है।

2.6.2 गैस आपूर्ति प्रणाली

सामान्य गैस आपूर्ति पाइप एक दबाव विनियमन उपकरण से सुसज्जित है

(एक फिल्टर के साथ सुसज्जित), एक कम दबाव स्विच और एक दबाव नापने का यंत्र।के लिए

सुरक्षा के लिए सामान्य गैस पाइप पर एक तेज कट-ऑफ वाल्व होता है।

2.6.3 निर्वहन प्रणाली

एनीलिंग के लिए बोगी चूल्हा भट्टी प्रत्यक्ष धूआं निर्वहन विधि लेती है।

धुंआ सीधे फ्लू पाइप के माध्यम से वायुमंडल में बाहर निकाला जाता है।

धूआं उत्सर्जन से पहले हीट एक्सचेंज के साथ हीट एक्सचेंज करता है

वातावरण।

2.6.4 फर्नेस प्रेशर कंट्रोल सिस्टम

भट्ठी में काम करने वाली मेज पर दबाव (+15 पा) रखा जाता है, जो है

तापमान की एकरूपता और तापीय दक्षता के लिए बहुत फायदेमंद है

भट्ठी।जब भट्टी में दबाव बहुत अधिक होता है, तो भट्टी में गर्म हवा

भट्टी के मुहाने और अन्य खुले स्थानों से निकल जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप

ग्रिप गैस के निकास के कारण होने वाली ऊष्मा हानि;क्योंकि उच्च तापमान

भट्ठी में ग्रिप गैस भट्ठी के बाहर निकल जाती है, यह दरवाजे को प्रभावित करेगी,

भट्ठी की साइड सील और बर्नर सीधे, जो समग्र से संबंधित है

भट्ठी का सेवा जीवन;जब भट्ठी में दबाव बहुत कम होता है, तो एक बड़ा

भट्टी के बाहर की ठंडी हवा की संख्या भी भट्टी में अवशोषित हो जाएगी।

ऑफ-फर्नेस फ्लू गैस की गर्मी का नुकसान बढ़ जाता है।का निम्न दाब

भट्टी भट्टी के बाहर ठंडी हवा को भट्टी में फैलाने का कारण बनती है,

और द्वितीयक दहन ऑक्सीजन युक्त के प्रवेश के कारण बनता है

ठंडी हवा, जिसका भट्टी के तापमान की एकरूपता पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है,

वर्कपीस का ऑक्सीकरण और भट्ठी की थर्मल दक्षता।इसलिए,

भट्ठी के दबाव को नियंत्रित करने के लिए प्रभावी तकनीकी उपाय किए जाने चाहिए

पूर्ण स्वचालित नियंत्रण के साथ।हमारा तरीका भट्ठी के दबाव को नियंत्रित करना है

प्रभावी ढंग से दबाव लेने वाले उपकरण, दबाव वाली प्रणाली का उपयोग करके

ट्रांसमीटर, बुद्धिमान साधन और इतने पर।भट्ठी का दबाव नियंत्रित होता है

इष्टतम स्थिति में (ट्रॉली की सतह थोड़ा सकारात्मक दबाव में है)।

इस समय, निकास गैस एक गतिशील संतुलन स्थिति में है, जो न केवल हो सकती है

सुनिश्चित करें कि फर्नेस गैस ओवरफ्लो न हो, लेकिन यह भी सुनिश्चित करें कि ठंडी हवा

भट्ठी के बाहर भट्ठी में नहीं चूसा जाता है, ताकि ऊर्जा को बचाया जा सके और

भट्ठी की दक्षता को अधिकतम करें।

 

2.6.5 हीट एक्सचेंज और फ़्लू सिस्टम

भट्ठी के पीछे एक फ़्लू सेट किया जाता है, और इसे हीट एक्सचेंजर के साथ किया जाता है

(राष्ट्रीय मानक GB3486-83 के अनुसार)।ग्रिप बाहर की ओर जाता है

कारखाने की इमारत।ठंडी हवा को पहले से गरम करने के लिए हीट एक्सचेंजर के साथ आदान-प्रदान किया जाता है

बर्नर में प्रवेश करने से पहले दहन-सहायक हवा, ताकि गर्मी में सुधार हो सके

भट्टी की दक्षता।

हीट एक्सचेंजर्स और फ्लू गैस निकास पाइप आंतरिक इन्सुलेशन द्वारा इन्सुलेट किए जाते हैं

(फाइबर कास्टेबल का उपयोग करके) हीट एक्सचेंजर्स और फ़्लू के सेवा जीवन को सुनिश्चित करने के लिए।

 

2.6।6गलती का पता लगाने और अलार्म सिस्टम

तनाव से राहत देने वाली कार बॉटम फर्नेस में पूरी तरह से फॉल्ट डिटेक्शन, अलार्म,

निदान, और सुरक्षा सुरक्षा प्रणाली।नियंत्रण कैबिनेट पर एक अलार्म लैंप है।

 

 

 

3.मुख्य तकनीकी पैरामीटर

नहीं। वस्तु तकनीकी मापदंड
1 ईंधन प्राकृतिक गैस
2

ईंधन गैसों का कैलोरी मान

भट्ठी से पहले गैस का दबाव

8600 किलो कैलोरी/एनएम3

0.05-0.1 एमपीए

3 रेटेड तापमान 1000 ℃
4 सामान्य इस्तेमाल किया तापमान 650 ℃ -700 ℃
5 ताप क्षेत्र 6 जोन
6 भट्ठी के शरीर की सतह का तापमान ≤50 ℃ + कमरे का तापमान
7   ≤55 ℃ + कमरे का तापमान
8 भार क्षमता 20 टन / भट्ठी
9 तापमान माप सटीकता ± 2 ℃
10 बर्नर गैस की खपत 138Nm3/एच
11 गैस पाइप कुल आवश्यकता 193Nm3/एच
12 हवा की खपत 3328Nm3/एच
13 बोगी मोटर की शक्ति 7.5KW, 1 सेट
14 दहन पंखे की शक्ति लगभग 11 किलोवाट
15 तापमान एकरूपता ≤±10℃
16 प्रभावी कार्य आकार

6500 × 2300 × 2000 मिमी (एल × डब्ल्यू × एच)

(आधार समर्थन को छोड़कर)

17 चूल्हे का आकार

6900 × 2600 × 2600 मिमी (एल × डब्ल्यू × एच)

(आधार समर्थन शामिल है)

18 बर्नर की मात्रा और मॉडल 6 पीसी, 320 किलोवाट / घंटा, एजीएस 125 एचबी बर्नर
19 तापमान नियंत्रण विधि पीआईडी ​​विनियमन + पीएलसी टच स्क्रीन नियंत्रण (सीमेंस), मैनुअल नियंत्रण
20 अधिकतम तापमान वृद्धि गति 180 ℃ / एच पूर्ण क्षमता पर
21 तापमान रिकॉर्ड K टाइप थर्मल कपल
22 बोगी चाल गति 6-8 मी / मिनट
23 भट्टी का अस्तर उच्च गुणवत्ता वाले गर्मी प्रतिरोधी फाइबर
24 भट्ठी का दरवाजा खोलने की विधि बिजली ऊपर और नीचे, गति 6-8m/min
25 फर्नेस डोर सीलिंग विधि 4 सेट इलेक्ट्रिक पुश-रॉड द्वारा सील किया गया
26 बोगी बिजली की आपूर्ति केबल का तार
27 बोगी ड्राइविंग पावर मोटर रेड्यूसर गियर ड्राइविंग तंत्र
28 फर्नेस डोर सीलिंग विधि 4 सेट इलेक्ट्रिक पुश-रॉड द्वारा सील किया गया
29 भट्ठी की तरफ और बोगी के बीच सीलिंग विधि 4 सेट इलेक्ट्रिक पुश-रॉड द्वारा सील किया गया
30 फर्नेस बैक और बोगी के बीच सीलिंग विधि एक स्प्रिंग कॉम्पैक्ट फाइबर ब्लॉक द्वारा सील किया गया
31 खपत सूचकांक पूर्ण भार पर ताप क्षमता η≥40%

 

 

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