2700 × 1600 × 1100mmविद्युत डबल हेडकार नीचे गर्म भोजनएल्यूमिनियम भागों के लिए फर्नेस एनीलिंग प्रक्रिया
1. आवेदन
आरटीई2-140-6 इलेक्ट्रिक बोगी चूल्हा गर्मी उपचार भट्ठी मुख्य रूप से एल्यूमीनियम प्लेट, एल्यूमीनियम प्लेट उत्पादों, आदि के कम तापमान annealing गर्मी उपचार प्रसंस्करण के लिए उपयोग किया जाता है। भट्ठी का कार्य तापमान 600 ℃ है।
2. मुख्य तकनीकी पैरामीटर्स
| नहीं। | वस्तु |
तकनीकी मापदंड |
| 1 | मूल्यांकित शक्ति | 140 किलोवाट (1-100%) समायोज्य |
| 2 | बिजली की आपूर्ति | 415V, 3P, 50Hz |
| 3 | रेटेड तापमान | 600℃(सामान्य कामकाजी तापमान: 500 ℃) |
| 4 | नॉन-लोड फर्नेस तापमान वृद्धि गति | 0.6 घंटे से 200℃ |
| 5 | नियंत्रण क्षेत्र | 2 क्षेत्र (सामने का क्षेत्र, मध्य क्षेत्र, पिछला क्षेत्र) |
| 6 |
प्रभावी कार्य आकार |
2700 × 1600 × 1100 मिमी (एल × डब्ल्यू × एच) |
| 7 | टोकरी का आकार लोड हो रहा है | 2540 × 1525 × 965 मिमी (एल × डब्ल्यू × एच) |
| 8 | ताप तत्व कनेक्शन | मैं |
| 9 |
तापमान एकरूपता |
± 8 ℃ |
| 10 |
तापमान माप सटीकता |
± 1 ℃ |
| 1 1 | गैर लोड भट्ठी बिजली की खपत | ≤18% |
| 12 | तापमान नियंत्रण विधि |
एससीआर, पीआईडी नियामक;संचार इंटरफेस के साथ शिमाडेन तापमान नियंत्रक, 10 इंच टच स्क्रीन (यह ऐतिहासिक डेटा, भंडारण प्रक्रिया, यू डिस्क निर्यात, स्क्रीनशॉट और अन्य कार्यों को रिकॉर्ड कर सकता है) |
| 13 | भट्ठी की सतह के तापमान में वृद्धि | 35℃ |
| 14 | गर्म करने वाला तत्व |
0Cr25AL5 (पट्टी) |
| 15 | बोगी फेस प्लेट |
सीआरएमएनएन गर्मी प्रतिरोधी स्टील, 30 मिमी मोटाई,2 सेट |
| 16 | लोड हो रहा है विधि |
बोगी पर लोड किया गया उत्पाद, और फिर बोगी भट्टी में चला जाता है |
| 17 | फर्नेस अस्तर | मानक आग रोक फाइबर |
| 18 | फर्नेस दरवाजा खोलने की विधि |
1ton इलेक्ट्रिक लहरा ऊपर-नीचे, दरवाजे के स्व-वजन से सील,2 सेट |
| 19 | बोगी मूविंग मेथड | 3KW रिड्यूसर पहियों को अंदर और बाहर चलाता है,2 सेट |
| 20 | परिसंचारी पंखा | 3KW एयर कूलिंग सेंट्रीफ्यूगल फैन, 2 सेट |
| 21 | एयर गाइड प्लेट | 304 स्टेनलेस स्टील प्लेट, 2 मिमी मोटी |
3. संरचनात्मक परिचय
RT2-140-6 कार बॉटम फर्नेस में मुख्य रूप से फर्नेस शेल, लाइनिंग, फर्नेस डोर, फर्नेस डोर लिफ्टिंग मैकेनिज्म और डोर कम्प्रेशन मैकेनिज्म, बोगी, बोगी ट्रैक्शन मैकेनिज्म, फर्नेस बॉडी और बोगी के बीच सीलिंग, हीटिंग एलिमेंट और फिक्स्ड डिवाइस शामिल हैं। तापमान नियंत्रण प्रणाली।
3.1 भट्ठी खोल, 1 सेट
3.2 अस्तर, 1 सेट
3.3 फर्नेस डोर और डोर अप-डाउन सिस्टम, 1 सेट
दरवाजे की ड्राइविंग विधि: विद्युत प्रतिरोध बोगी चूल्हा भट्ठी का दरवाजा विद्युत रूप से ऊपर और नीचे की ओर लहरा द्वारा उठाया जाता है।
3.4 बोगी, 1 सेट
बोगी संरचना: इसे 14 # आई-बीम स्टील बीम और 10 मिमी स्टील प्लेट द्वारा वेल्डेड किया जाता है।बोगी पूरे लोड पर विरूपण के बिना लंबे समय तक काम कर सकती थी।
पहिया: पहियों को ZG55 # स्टील कास्टिंग से बनाया गया है।ट्रांसमिशन शाफ्ट 45 # स्टील से बना है, और यह गर्मी का इलाज है।ट्रांसमिशन बेयरिंग वजन को सहन करने के लिए भारी प्रकार के पिलर बेयरिंग का होता है।ट्रॉली के पहिए के दबाव को कम करने के लिए ट्रॉली के नीचे 3 जोड़ी पहिए लगाए जाते हैं जो पूरी ट्रॉली को सहारा देते हैं।
ईंट बिछाने वाली बॉडी: बोगी का निर्माण भारी उच्च एल्यूमिना आग रोक ईंटों, हल्की आग रोक ईंटों और गर्मी संरक्षण ईंटों के साथ किया गया है।प्रभावित भागों और भार वहन करने वाले क्षेत्र को विशेष रूप से भारी प्रकार की उच्च एल्यूमीनियम आग रोक ईंटों के साथ ईंट किया जाता है।गर्म होने पर अपवर्तक अस्तर के विस्तार के लिए भी खाली जगह बची है।
बोगी चूल्हा प्लेट: 30 मिमी मोटी CrMnN गर्मी प्रतिरोधी स्टील कास्टिंग भाग अधिकतम कार्य तापमान ≤ 950 ℃ के साथ।यह तराजू को हीटिंग तत्वों के स्लॉट में गिरने से रोक सकता है जो शॉर्ट सर्किट का निर्माण करेगा।
बोगी मूविंग मैकेनिज्म: बोगी में सेल्फ मूविंग मेथड होता है।रिड्यूसिंग गियर बोगी व्हील को चलने के लिए प्रेरित करता है।बोगी मूवमेंट सुचारू और स्थिर है।
फर्नेस डोर, फर्नेस बॉडी और बोगी के बीच सीलिंग: फर्नेस डोर और फर्नेस बॉडी के बीच सीलिंग सेल्फ-वेट प्रेशर टाइटिंग मैकेनिज्म के माध्यम से होती है।
3.5 हीटिंग तत्व
हीटिंग तत्व: 0Cr25AL5 प्रतिरोध नालीदार आकार मिश्र धातु प्रतिरोध स्ट्रिप्स 2 तरफ की दीवारों, पिछली दीवार, भट्ठी के दरवाजे और बोगी तल में लगाए गए हैं।
3.6 विद्युत नियंत्रण प्रणाली, 1 सेट
3.7 गर्म हवा परिसंचारी प्रणाली
गर्म हवा परिसंचरण मुख्य रूप से 2 केन्द्रापसारक प्रशंसकों और एनीलिंग के लिए बोगी चूल्हा भट्ठी में हवा गाइड प्लेट से बना है।हीटिंग तत्व द्वारा उत्सर्जित गर्मी समान रूप से वायु गाइड प्लेट के माध्यम से परिसंचारी प्रशंसक द्वारा प्रभावी कार्य क्षेत्र में उड़ा दी जाती है।एयर डिफ्लेक्टर 1Cr18Ni9 से बना है, और पंखा और शाफ्ट 1Cr18Ni9Ti से बने हैं।असर के सामान्य उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए, शीतलन विधि एयर कूलिंग को अपनाती है।
एयर गाइड डिवाइस: यह मुख्य रूप से फर्नेस में सर्कुलेटिंग फैन द्वारा उत्पन्न हवा को फर्नेस में एयर गाइड प्लेट की दिशा में प्रभावी ढंग से प्रसारित करता है, ताकि एनीलिंग कार बॉटम फर्नेस में हवा समान तापमान प्राप्त करने के लिए तेजी से संवहन उत्पन्न कर सके।विंड डिफ्लेक्टर और कंकाल की सामग्री सभी 304 स्टेनलेस स्टील से बनी है, और एयर गाइड प्लेट और फ्रेम उच्च तापमान स्थितियों के तहत एयर गाइड प्लेट मुक्त विस्तार सुनिश्चित करने के लिए एक जंगम तरीके से जुड़े हुए हैं।
