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7500 × 1800 × 1500 मिमी बोगी चूल्हा फर्नेस हीट ट्रीटमेंट गैस से चलने वाला क्रोमियम स्टील

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कीमत
7500 × 1800 × 1500 मिमी बोगी चूल्हा फर्नेस हीट ट्रीटमेंट गैस से चलने वाला क्रोमियम स्टील
विशेषताएं गेलरी उत्पाद विवरण एक बोली का अनुरोध
विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
नाम: थोक कार बॉटम भट्टी
काम करने का आकार: 7500 * 1800 * 1500 मिमी
वर्किंग टेम्परेचर: 1050 ℃
नियंत्रण क्षेत्र: 4 जोन
भागों का इलाज किया जाना है: उच्च - मैंगनीज स्टील, क्रोमियम स्टील
गारंटी: 12 महीने
प्रमुखता देना:

क्रोमियम स्टील बोगी चूल्हा फर्नेस

,

7500 × 1800 × 1500 मिमी बोगी चूल्हा फर्नेस

,

1050 ℃ गैस से चलने वाली हीट ट्रीटमेंट फर्नेस

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: WONDERY
प्रमाणन: CE
मॉडल संख्या: RT2Q-320-10
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: चटाई
प्रसव के समय: 3-5 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता: प्रति माह 1000 सेट
उत्पाद विवरण

7500 × 1800 × 1500 मिमी गैस से चलने वाली बोगी चूल्हा भट्टी

 

1. आवेदन

गैस से चलने वाली बोगी चूल्हा भट्टी का उपयोग मुख्य रूप से गर्मी के लिए किया जाता है

धातु भागों का उपचार।

 

2. संरचनात्मक परिचय

2.1 फरअच्छा शरीर

बोगी चूल्हा भट्टी डिजाइन बॉडी स्टील संरचना से बनाई गई है

12 # -18 # चैनल स्टील और 4-14 मिमी स्टील प्लेट।साइड पिलर और

पीछे के खंभे अनुभागीय स्टील से बने होते हैं, और इन्हें मजबूत किया जाता है

अनुभागीय स्टील ब्रेसिंग।भट्टी की बाहरी दीवार पर पेंट किया जाता है

प्राइमर की 2 परतें, और कोटिंग पेंट की 2 परतें।का प्रमुख भाग है

भट्ठी को गर्मी प्रतिरोधी पेंट से चित्रित किया गया है।

2.2परत

अस्तर सामग्री 1100 ℃ 1360 प्रकार उच्च एल्यूमीनियम आग रोक फाइबर है

संकुचित ब्लॉक।इस दुर्दम्य अस्तर संरचना के फायदे हैं

कम गर्मी चालकता, मजबूत विरोधी सदमे क्षमता, और विरोधी क्षरण।

एल्यूमीनियम सिलिकेट फाइबर संपीड़न ब्लॉक 350 मिमी की मोटाई के साथ है

उच्च तापमान आग रोक परत के रूप में बनाया गया है।

भट्ठी के अस्तर की कुल मोटाई 325 मिमी है।अस्तर गोद लेता है

समग्र बड़े मॉड्यूल संरचना और स्टेनलेस स्टील के दौर स्टील निर्धारण

तकनीकी।उच्च तापमान खंड पर अस्तर एल्यूमीनियम को गोद लेती है

सिलिकेट फाइबर संपीड़न ब्लॉक, मोटाई 300 मिमी है।

2.3 बोगी

कार के नीचे की भट्टी में गर्मी संरक्षण सामग्री शामिल होती है,

बोगी फ्रेम और मूविंग मैकेनिज्म।आग रोक परत विभाजित है

3 उप-परतों में, यानी पहली शीर्ष उच्च-एल्यूमिना ईंट परत, और दूसरी और

दोनों हल्की मिट्टी की ईंटों के साथ तीसरी परत।

बोगी फ्रेमवर्क 20# आई-स्टील बीम और 20# आई-स्टील बीम से बना है।

बोगी के किनारे 20# चैनल स्टील से बने होते हैं।बोगी है

पहियों के 10 टुकड़े से लैस।प्रत्येक पहिया व्यास 400 मिमी है।

बोगी मोटर रेड्यूसर गियर ड्राइविंग तंत्र द्वारा संचालित है।

बोगी की चलती गति 6-8m/min है।

2.4 सीलिंग सिस्टम

 

दरवाजे और भट्ठी के शरीर के बीच की सीलिंग और

ट्राली अधिक महत्वपूर्ण है।

भट्ठी के दरवाजे, भट्ठी के शरीर और ट्रॉली की सीलिंग कुंजी है।

भट्ठी के दरवाजे और भट्ठी के शरीर के बीच की सीलिंग बिजली का उपयोग करती है

भट्ठी के दरवाजे के फ्रेम पर बंद भट्ठी के दरवाजे को दबाने के लिए पुश रॉड और

ट्रॉली का अंतिम चेहरा।इस तरह, पूरी भट्टी का दरवाजा कड़ा होता है

मुहरबंद, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि भट्ठी में गर्म गैस रिसाव न हो

भट्टी के दरवाजे से।

2.5 भट्टी का दरवाजा

बिक्री के दरवाजे के लिए कार के नीचे की भट्टी में सभी फाइबर अस्तर और शामिल हैं

इस्पात संरचना खोल।दरवाजा सिलिकेट एल्यूमीनियम संपीड़ित के साथ बनाया गया है

फाइबर ब्लॉक फर्नेस बॉडी के समान ही होते हैं।खोल एक वेल्डिंग है

अनुभागीय स्टील और स्टील प्लेटों से संरचना।भट्ठी का दरवाजा है

सरल, व्यावहारिक, विश्वसनीय और सुविधाजनक रखरखाव की सुविधा।

बोगी पर भट्ठी का दरवाजा तय किया गया है।

भट्टी के दरवाजे का ड्राइविंग मोड: ऊपर और नीचे जाने के लिए इलेक्ट्रिक होइस्ट का उपयोग किया जाता है

लंबवत।

भट्ठी के दरवाजे के बीच एक नरम कठोर संपर्क सीलिंग संरचना की व्यवस्था की जाती है

और अस्तर।जब भट्ठी का दरवाजा बंद हो जाता है, तो इलेक्ट्रिक पुश रॉड

सीलिंग फाइबर बनाने के लिए भट्ठी के दरवाजे को संपीड़ित करने के लिए तंत्र का उपयोग किया जाता है

सीलिंग के लिए भट्ठी के मुंह से संपर्क को ब्लॉक करें।जब भट्टी का दरवाजा होता है

खोला, भट्ठी के दरवाजे और स्टील की प्लेट के बीच की खाई

फर्नेस माउथ फ्रेम इलेक्ट्रिक पुश रॉड प्रेसिंग खींचकर 100 मिमी है

तंत्र, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि भट्ठी का दरवाजा खरोंच या नहीं है

उठाने के दौरान फर्नेस लाइनिंग और ट्रॉली के प्रासंगिक हिस्सों को स्पर्श करें

प्रक्रिया।और खोलते और बंद करते समय सुचारू गति सुनिश्चित करें।

2.6 जलने की प्रणाली

जलने की प्रणाली में क्रॉम प्रौद्योगिकी उच्च गति वाले बर्नर शामिल हैं,

आनुपातिक दहन नियंत्रण प्रणाली, गैस वाल्व, सोलनॉइड वाल्व, बर्नर

नियंत्रण बॉक्स, आदि। बर्नर में स्वचालित प्रज्वलन, लौ के कार्य होते हैं

पहचान, और अलार्म बाहर लौ।बर्नर नियंत्रक नियंत्रण प्राप्त करता है

तापमान नियंत्रक का संकेत और बड़ी / छोटी आग की स्थिति को नियंत्रित करता है

गर्मी भार आवश्यकता के आधार पर बर्नर का समायोजन

तापमान का एहसास होता है।

ए) बर्नर में समायोजन कार्य है और समायोजन दर 1:10 है और

वायु कुशल 1-5 है।बर्नर तापमान की एकरूपता को पूरा कर सकता है

गर्मी उपचार प्रक्रिया और वायु-गैस अनुपात को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करें ताकि

ईंधन की खपत कम हो जाती है।

बी) जब भट्ठी काम कर रही है, तो जलती हुई प्रणाली स्वचालित रूप से कट सकती है

बिजली के मामले में विद्युत गैस वाल्व और सामान्य सुरक्षा वाल्व बंद करें

अलार्म सिस्टम द्वारा विफलता का पता चला।जब बिजली की आपूर्ति फिर से शुरू हो जाती है,

कार्यकर्ता को सुरक्षा वाल्व खोलने और इग्निशन प्रोग्राम को फिर से शुरू करने की जरूरत है

शुद्धिकरण समारोह की पुष्टि के बाद।

बर्नर एक आनुपातिक नियंत्रण इकाई के साथ सेट होता है जो विकल्प को सक्षम बनाता है

बड़ी और छोटी आग का जलना, अलार्म बजाना और फिर से जलाना।बर्नर

नियंत्रण बॉक्स में मैनुअल और सेल्फ-रन दोनों मोड उपलब्ध हैं।कर्मचारी

भट्ठी के सामने या नियंत्रण कैबिनेट में काम कर सकता है।

सी) बर्नर से पहले पाइप सोलनॉइड वाल्व और मैनुअल से सुसज्जित है

गैस समायोजन वाल्व।वाल्व प्रणाली एक आदर्श गैस / वायु आपूर्ति का एहसास कर सकती है

अनुपात ताकि वायु अतिरिक्त कुशल 1.1 से कम हो।

2.6.1 वायु प्रणाली

एयर पाइपिंग सिस्टम में उच्च दबाव केन्द्रापसारक प्रशंसक, स्वचालित शामिल है

विनियमन वाल्व, दबाव नापने का यंत्र और पाइप।हवा की मात्रा से मेल खाना है

गैस की मात्रा, और हवा की अतिरिक्त दर 1.20 से कम है।

2.6.2 गैस आपूर्ति प्रणाली

सामान्य गैस आपूर्ति पाइप एक दबाव विनियमन उपकरण से सुसज्जित है

(एक फिल्टर के साथ सुसज्जित), एक कम दबाव स्विच और एक दबाव नापने का यंत्र।के लिए

सुरक्षा के लिए सामान्य गैस पाइप पर एक तेज कट-ऑफ वाल्व होता है।

2.6.3 निर्वहन प्रणाली

गैस कार तल भट्टी प्रत्यक्ष धूआं निर्वहन विधि लेती है।धूआं

सीधे फ्लू पाइप के माध्यम से वातावरण में बाहर निकाल दिया जाता है।धूआं

उत्सर्जन से पहले हीट एक्सचेंज के साथ हीट एक्सचेंज करता है

वायुमंडल।

2.6.4 फर्नेस प्रेशर कंट्रोल सिस्टम

भट्ठी में काम करने की मेज पर दबाव (+15 पा) रखा जाता है, जो

तापमान की एकरूपता और तापीय दक्षता के लिए बहुत फायदेमंद है

भट्टी का।जब भट्टी में दबाव बहुत अधिक होता है, तो गर्म हवा अंदर आती है

भट्ठा भट्ठे के मुहाने और अन्य खुली जगहों से निकल जाएगा,

जिसके परिणामस्वरूप ग्रिप गैस के निकास के कारण होने वाली ऊष्मा हानि होती है;क्योंकि

भट्ठी में उच्च तापमान ग्रिप गैस भट्ठी के बाहर निकल जाती है,

यह सीधे भट्ठी के दरवाजे, साइड सील और बर्नर को प्रभावित करेगा, जो कि है

भट्ठी के समग्र सेवा जीवन से संबंधित;जब दबाव में

भट्टी बहुत कम है, बड़ी संख्या में भट्टी के बाहर ठंडी हवा होगी

भट्टी में भी समा गया।ऑफ-फर्नेस फ्लू गैस का हीट लॉस है

बढ़ा हुआ।भट्ठी का कम दबाव ठंडी हवा के प्रसार का कारण बनता है

भट्ठी के बाहर भट्ठी में, और द्वितीयक दहन के कारण बनता है

ऑक्सीजन युक्त ठंडी हवा के प्रवेश पर, जिसका प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है

भट्ठी के तापमान की एकरूपता, वर्कपीस का ऑक्सीकरण और थर्मल दक्षता

भट्टी का।इसलिए, नियंत्रण के लिए प्रभावी तकनीकी उपाय किए जाने चाहिए

पूर्ण स्वचालित नियंत्रण के साथ भट्ठी का दबाव।हमारा तरीका नियंत्रण करना है

दबाव लेने वाली प्रणाली का उपयोग करके भट्ठी का दबाव प्रभावी ढंग से

डिवाइस, दबाव ट्रांसमीटर, बुद्धिमान उपकरण और इतने पर।भट्टी का दबाव

इष्टतम स्थिति में नियंत्रित किया जाता है (ट्रॉली की सतह थोड़ी सकारात्मक है

दबाव)।इस समय, निकास गैस एक गतिशील संतुलन स्थिति में है, जो

न केवल यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि फर्नेस गैस अतिप्रवाह न हो, बल्कि यह भी सुनिश्चित करें

भट्टी के बाहर की ठंडी हवा को भट्टी में नहीं चूसा जाता है, ताकि ऊर्जा की बचत हो सके

और भट्ठी की दक्षता को अधिकतम करें।

 

2.6.5 हीट एक्सचेंज और फ़्लू सिस्टम

भट्ठी के पीछे एक फ़्लू सेट किया जाता है, और इसे हीट एक्सचेंजर के साथ किया जाता है

(राष्ट्रीय मानक GB3486-83 के अनुसार)।ग्रिप बाहर की ओर जाता है

कारखाने की इमारत।ठंडी हवा को पहले से गरम करने के लिए हीट एक्सचेंजर से बदला जाता है

बर्नर में प्रवेश करने से पहले दहन-सहायक हवा, ताकि सुधार हो सके

भट्ठी की गर्मी दक्षता।

हीट एक्सचेंजर्स और फ्लू गैस निकास पाइप आंतरिक इन्सुलेशन द्वारा इन्सुलेट किए जाते हैं

(फाइबर कास्टेबल का उपयोग करके) हीट एक्सचेंजर्स और फ़्लू के सेवा जीवन को सुनिश्चित करने के लिए।

 

2.6।6गलती का पता लगाने और अलार्म सिस्टम

टेम्परिंग बोगी चूल्हा भट्टी में एक पूर्ण दोष का पता लगाने, अलार्म, निदान,

और सुरक्षा सुरक्षा प्रणाली।नियंत्रण कैबिनेट पर एक अलार्म लैंप है।

 

2.7 नियंत्रण प्रणाली

नियंत्रण प्रणाली में निम्नलिखित भाग होते हैं: Ⅰ।जलन नियंत्रण प्रणाली;Ⅱ।विद्युतीय

शक्ति नियंत्रण प्रणाली;Ⅲ.तापमान नियंत्रण प्रणाली।

दहन नियंत्रण प्रणाली के लिए किए गए उपाय:

K टाइप थर्मल कपल mV सिग्नल प्राप्त करता है और इसे तापमान PID कंट्रोलर को भेजता है

(शिमडेन ब्रांड)।तापमान नियंत्रक संकेत और आउटपुट की गणना करता है

विद्युत गति देने वाले को 4-20mADC नियंत्रण संकेत।एक्ट्यूएटर आगे एक भेजता है

गणना के बाद बर्नर नियंत्रक को संकेत।

बर्नर नियंत्रक मुख्य रूप से प्रज्वलन और लौ का पता लगाने के लिए जिम्मेदार है।

जब टर्मिनल को इग्निशन सिग्नल मिलता है, तो बर्नर कंट्रोलर लौ को बाहर निकालता है

सिमुलेशन और आत्म परीक्षण चरण।यदि इस सिमुलेशन और स्व-परीक्षण चरण के दौरान

बर्नर ज्वाला संकेत का पता नहीं लगा सका।बर्नर नियंत्रक गैस खोलेगा

सोलनॉइड वाल्व और इग्निशन के लिए वोल्टेज 220VAC को 5KV में बदलें (इग्निशन टाइम के बारे में

3एस).यदि बर्नर सुरक्षित समय अवधि (लगभग 8S) में ज्वाला संकेत का पता लगाता है, तो

बर्नर का पीला संकेत प्रकाश चालू होगा (प्रज्वलन सफल)।अगर बर्नर

ज्वाला संकेत का पता नहीं लगा सका, लाल बत्ती चालू होगी (प्रज्वलन विफल)।बर्नर

नियंत्रक बंद है और गैस सोलनॉइड वाल्व काट दिया गया है।

बी) विद्युत शक्ति नियंत्रण प्रणाली: विद्युत शक्ति नियंत्रण प्रणाली मुख्य रूप से नियंत्रित करती है

पंखे का चालू/बंद, और बोगी के अंदर/बाहर।

सी) तापमान नियंत्रण और रिकॉर्ड प्रणाली

सिस्टम में तापमान सेटअप, नियंत्रण और डिजिटल डिस्प्ले के कार्य हैं।

और अधिक तापमान स्थितियों में एक श्रव्य और दृश्य अलार्म भी है।

तापमान नियंत्रण क्षेत्र व्यवस्था

ए: तापमान नियंत्रण प्रणाली

भट्ठी 4 थर्मल युगल और एक बुद्धिमान तापमान नियंत्रक से सुसज्जित है।

भट्ठी को 4 जोनों द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

बी: साधन तापमान नियंत्रण

तापमान नियंत्रक हीटिंग समय, धारण समय और शीतलन समय की स्थापना की अनुमति देता है।

इसमें स्व-ट्यूनिंग और स्व-समायोजन फ़ंक्शन है, और एसवी और पीवी प्रदर्शित करता है।

 

3.मुख्य तकनीकी पैरामीटर

नहीं। वस्तु तकनीकी मापदंड
1 फर्नेस चूल्हा प्रभावी काम करने का आकार

7500 * 1800 * 1500 मिमी

(समर्थन लोहे की ऊंचाई को छोड़कर)

 

2

भट्ठी चूल्हा आकार

7900 * 2200 * 2000 मिमी

(समर्थन लोहे की ऊंचाई सहित)

3 बोगी लदान क्षमता ≤40 टन
4 अधिकतम कार्य तापमान 1050 ℃
5 फर्नेस शरीर की सतह का तापमान ≤45 ℃ + कमरे का तापमान
6 अधिकतम तापमान वृद्धि गति पूर्ण लोडिंग क्षमता पर 200 ℃ / घंटा
7 तापमान माप सटीकता ≤±1℃
8 तापमान एकरूपता ≤±10℃
9 ताप क्षेत्र 4 जोन
10 ईंधन प्राकृतिक गैस
11

ईंधन गैसों का कैलोरी मान

भट्ठी से पहले गैस का दबाव

8600 किलो कैलोरी / एम 3

20-70 केपीए

12 तापमान नियंत्रण विधि

शिमाडेन इंटेलिजेंस तापमान नियंत्रक,

10 इंच टच स्क्रीन + सीमेंस पीएलसी और मैनुअल कंट्रोल;

13 तापमान रिकॉर्ड भट्ठी के चूल्हे में K प्रकार का थर्मोकपल
14 गर्म हवा के पाइप की सतह का तापमान बढ़ जाता है ≤30 ℃
15 बोगी चलती गति 6-8m/min, मैनुअल ऑपरेट रिमोट कंट्रोल के साथ
16 फर्नेस डोर सीलिंग विधि इलेक्ट्रिक पुश रॉड द्वारा, 4 सेट
17 भट्ठी का दरवाजा खोलने की विधि बिजली ऊपर और नीचे, गति 6-8m/min, मैनुअल संचालित रिमोट कंट्रोल के साथ
18 भट्टी का अस्तर गर्मी प्रतिरोधी सभी फाइबर संरचना
19 गैस बर्नर

AGS140HB बर्नर, 450KW/h, 8pcs

(जर्मन तकनीक)

20 खपत सूचकांक पूर्ण भार पर ताप क्षमता η≥40%
21 भट्ठी के दरवाजे की सतह का तापमान ≤50 ℃ + कमरे का तापमान
22 पूर्ण शक्ति गैस की खपत 282Nm3/एच
23 गैस पाइप लाइन की मांग 360Nm3/एच
24 हवा की खपत 3600Nm3/एच
25 बोगी मोटर शक्ति 7.5KW * 1 सेट
26 दहन प्रशंसक शक्ति 7.5 किलोवाट
27 बोगी ट्रांसमिशन विधि

मोटर रिड्यूसर स्प्रोकेट ड्राइव

बोगी व्हील मूविंग विधि: रिमोट कंट्रोल

28 बोगी और बगल की दीवार के बीच सीलिंग इलेक्ट्रिक पुश रॉड, 4 सेट
29 बोगी और पिछली दीवार के बीच सीलिंग वसंत फाइबर ब्लॉकों द्वारा
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